はじめまして
小滝橋のKC-LV880Lですが写真のB745の他にB743、B744の合計3台が在籍していました。当時の一般車と比べると高コストということもあり導入は東京都交通局のみと事実上都バスの専用形式となってしまいました。
リフト付き超低床車はその特殊性や都バス車両の中古売却中止の影響もあり、宇部市交通局と東陽(イオン東雲のシャトルバスを受託)に移籍したのが国内での再就職例の様です。スマトラ島沖地震による津波被害の復興支援としてスリランカに無償譲渡された都バス車両の中にもU-MP628Mなど超低床車が含まれていましたが部品確保の困難さからか同時に譲渡された2ステ車両より早く廃車となってしまった模様です。